带薪年休假执行现状

我们先来看看国家对带薪年休假是如何规定的呢?再谈谈我身处的公司是怎么做的?

中华人民共和国《劳动法》第四十五条 国家实行带薪年休假制度。

劳动者连续工作1年以上的，享受带薪年休假。具体办法由国务院规定。

《职工带薪年休假条例》规定：

“对职工应休未休的年休假天数，单位应当按照该职工日工资收入的300%支付年休假工资报酬。”

现在我们来谈谈带薪年休假的实施情况：

1、法律已经实施12年有余;

2、但许多私营企业职工对“带薪年休假”依旧陌生;

3、劳动监察与执法的缺位是造成带薪年休假制度无法落实是最主要原因;

4、我国民众休假观念普遍淡薄，维权意识薄弱、竞争压力大、劳动力供求失衡等都是阻碍带薪年休假制度进一步有效实施的原因;

5、企业的岗位责任制，这个岗位活多人少，不管你休与不休，活你都得做;

6、据人社部最近的一项调查称，目前带薪休假的落实率仅有50%。有的网民称比自己预料的还要好，这显然是讽刺意义。

根据以上因素带薪休假至今仍是“纸上的福利”?

再来谈谈我们公司作为一家外资企业是怎么执行带薪年休假的呢?我们公司成立于1999年是台湾与日本合资的一家企业，属于汽车制造行业，原本外资企业在国内比较遵守法律，我们公司也一直按照《劳动法》在执行休假制度。重点谈谈年休假这方面：

1、1999年至2017年，对于应休未休的年休假是按正常出勤给予发工资，并没有按照法律规定的按300%支付薪资;

2、2019年开始对于年休假应休未休的可以无限制的延长休假时间，就是说未休假期给你放着，你想什么时候休就什么时候休，不再支付薪资;

3、2020年开始对于年休假的应休未休不再延长休假的时间，也就是说必须在年底前休完你的年休假，否则作废处理，更不谈支付薪资了。

导致这些变化的因素又在哪里呢?按理说作为汽车行业最近十几年都在蓬勃发展，而且我们公司已经在行业内做出了很大的成绩，效益比同行业企业要好很多，那又是为什么呢?主要有一下几方面的因素：

1、公司认为企业老员工太多，尤其是近20年的老员工，他们不愿意休息，这样导致在年底的奖金中支付未休年休假薪资时，奖金太多，造成员工之间的收入差距太大，不利于公司的管理;

2、改革才是根源，新招进来的经理人为了自己的绩效，挖空心思的损害员工的利益，这在中国是最常见的;在中国几千年的历史中，每个朝代的改革最终是国富民穷，而导致了国家的垮台，这是得不偿失的措施，现在还在大行其道。

那么，企业为什么可以不顾法律法规的约束呢?仅仅是上面提到的劳动监察与执法的缺位导致企业可以任意为之。答案不一定对哦!我认为主要有一下几点：

1、就业压力的增大，造成劳动者不敢休假;

2、生活成本上涨过快，货币贬值没有保障措施;

3、住房、医疗、教育三座大山压弯了脊梁;

4、就目前的大环境下，企业掌握着劳动者的话语权，劳动者只能听之任之。

如何才能维护自身的权益呢?各大媒体、宣传单位、地方实施细则、维权保障、法律服务、等固然重要但也有太多的空谈;还是如何增强自身的能力，才有话语权。

标签： 带薪年休假