首款量产L4无人驾驶新能源车将问世？车企新动向！【附自动驾驶系统市场规模预测】 焦点播报

图源：摄图网

5月10日，滴滴自动驾驶公司与广汽埃安新能源汽车股份有限公司展开了深化合作，发布 “AIDI计划”，并宣布将成立合资公司，这是继2011年双方签订战略合作后，首次向外界公开合作进展。AIDI计划旨在共同定义和量产共享出行L4无人驾驶新能源汽车，推进无人驾驶出行生态建设。

中国自动驾驶汽车发展历程

(资料图片)

L4级自动驾驶技术是指机动系统在大部分条件下能够完成驾驶任务，即使出现紧急情况也能独自处理，无需驾驶者介入的技术。目前，无人驾驶汽车行业整体环境发展态势良好，得到了国家以及相关部门的支持，保证我国无人驾驶汽车技术保持较高水平发展：

中国自动驾驶汽车行业发展前景广阔

AIDI计划，寓意着广汽埃安智能和滴滴自动驾驶智能技术的互补，以及人工智能和驾驶智慧的融合。未来将调动更多车企的研发积极性，L4无人驾驶新能源汽车的市场规模还会进一步扩大。据美国市场研究公司和IHS Automotive预测，到2035年全球无人驾驶汽车销量将达到2100万辆左右，而中国市场的份额约为24%左右，约为504万辆，其市场前景非常广阔。

图2：2025-2035年中国无人驾驶汽车行业市场规模预测(单位:万辆)

滴滴出行CTO兼滴滴自动驾驶CEO张博表示，“滴滴出行致力于推动未来交通变革，始终将自动驾驶作为面向未来重点发展的板块。今年以来，滴滴自动驾驶在无人化技术、商业化领域连续取得突破性进展。随着AIDI计划的开启，量产化也迎来了新的里程碑，滴滴自动驾驶发展进入全新阶段。广汽埃安拥有先进的纯电平台和高可靠的智驾冗余套件，能充分赋能新一代无人驾驶量产车，使其在安全、体验、效率等方面具备显著竞争力，为用户提供更好的无人驾驶出行服务，加速无人驾驶技术商业化落地。”

总而言之，对于企业来说，在L4级别自动驾驶技术还需持续投入更多的资源，企业若想维持车型竞争力，强强联手将是最好做法，没有之一。

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