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4000万欧元!欧盟支持德国建设天然气接收站【附LNG接收站行业现状分析】

图片来源:摄图网

近日,欧盟委员会发布消息称,根据欧盟国家援助规则批准了一项4000万欧元的支持措施,用于在德国布伦斯比特尔建设和运营新的陆基液化天然气(LNG)终端。


(资料图)

该接收站年处理能力为100亿立方米。该码头包括进口、储存和配送设施,计划于2026年底开始运营。这一措施将有助于德国能源供应的安全和多样化,并根据REPowerEU计划帮助摆脱对俄罗斯化石燃料的依赖。

随着天然气的重要性日益凸显,全球各国积极发展天然气资源,提高供应能力。天然气接收站的规模和技术水平不断提升,保障了天然气的安全供应和有效利用。同时,新兴技术如液化天然气(LNG)技术的应用也推动了天然气接收站的发展,天然气接收站的发展将促进清洁能源的应用和能源供应的多样化。

——全球LNG接收站数量已达129座

LNG接收站主要作用是接收LNG专用运输船从生产地运输而来的LNG,再气化后通过管道外输至用户,是接收海外LNG必不可少的装备之一。从站内布局来看,接收站主要包括码头、罐区、槽车装车区等重要区域。

据IGU发布的《World LNG report 2020》的统计数据显示,截至2019年末,全球共有129座已投运的LNG接收站,相较于2018年增加了7座,主要是由孟加拉国、巴西、中国、印度和牙买加等国新建接收站所推动的。

——全球LNG接收站接收总规模扩大、但平均接收能力下降

截至2019年末,全球已投运的LNG接收站的年接收能力已达8.16亿吨,平均每座LNG接收站的接收能力为632.3万吨。可以看出,2010-2019年间,全球LNG接收站的接收能力规模在不断扩大,但是平均接收能力却在不断下降。

——中国是全球已投运LNG接收站数量最多的国家

从已投运LNG接收站的分布国家/地区来看,日本、中国是全球已投运LNG接收站数量最多的国家,已投运数量分别为32座和22座,占比合计达41.8%。

——中国LNG接收站建设现状

根据IGU数据显示,2015-2019年,我国的LNG接收站数量呈稳定增长趋势,但是2020年没有任何LNG接收站新建项目建成投产。截至2020年末,LNG接收站数量仍为22座,与2019年数量相同。

前瞻产业研究院分析认为,从国外发展经验来看,未来我国LNG接收站将继续扩建,朝着大型化的方向发展。截至2019年末,我国单个接收站的平均接收能力约350万吨/年,单个接收站的接收能力还较低。相比之下,日本、新加坡、欧洲等LNG产业起步较早的发达国家的LNG接收站的平均接收能力处于较高的水平,在600万吨/年左右。

考虑到目前我国天然气的自产产量有限,据中国石化经济技术研究院预测,2020-2030年间,我国进口LNG年均增速保持在10%左右。因LNG接收站是接收进口LNG的必要基础设施,中国石化经济技术研究院预计,未来十年我国LNG接收站建设仍将持续增长,至2025年我国在运行的LNG接收站能力可以满足进口需求,国内LNG接收站的年接收能力将合计达1.41亿吨;2025年以后,国内LNG接收站的建设热度将下降,至2030年,国内LNG接收站的年接收能力将维持在1.48亿吨左右。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国LNG接收站行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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