赛力斯董事长张兴海：跨界合作才能建世界级新能源汽车产业集群【附重庆新能源汽车产业分析】

（图片来源：摄图网）

6月8日，以“在变革的时代 塑造行业的未来”为主题的2023中国汽车重庆论坛在重庆举行。会上，重庆市汽车产业商会会长、赛力斯集团董事长张兴海发表题为《聚共识谋发展，携手谱写汽车强国新篇章》的演讲。他认为，在新能源汽车行业里，没有一个企业能同时具备智能化、网联化及电动化方面的领先核心能力，靠企业单打独斗是没有出路的。只有开放合作、深度融合才能真正打造出满足用户需求的优质汽车产品，不断持续提升中国智能网联新能源汽车的全球竞争力。

张兴海对重庆新能源汽车产业发展同样十分关注，并表示重庆正在努力建设世界级、万亿级智能网联新能源汽车产业集群，以建设国家重要产业备份基地，为保障产业链供应链安全做出贡献。他认为当前是重庆发展新能源汽车的最佳时机，不仅是本地车企和产业链的发展机会，也是中国乃至全球车企和产业链的机会。

(资料图)

然而，重庆汽车产业与发达地区及行业领先企业仍存在差距，需要进一步加强开放合作。例如，成渝双城经济圈正在合作打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群。两地汽车产业资源有所不同，但可以互补优势，实现协同发展，合作成果越来越明显。

重庆市新能源汽车产业政策环境

重庆新能源汽车产业的发展得益于政府的支持和倡导。重庆市政府出台了一系列政策和措施，鼓励企业投资发展新能源汽车产业。2014-2022年，重庆每年均制定了新能源汽车制造的支持政策，鼓励和支持新能源汽车在各个领域的应用。2022年，重庆市共有34条相关政策公布。

重庆市新能源汽车产业链图谱

重庆新能源汽车产业涵盖了新能源汽车的研发、生产、销售和服务等各个环节。目前，重庆已经形成了一批具有自主知识产权的新能源汽车品牌，涵盖了电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等多个品类。这些品牌的新能源汽车在市场上具有一定的竞争力，并得到了消费者的认可和选择。

其中，在汽车内外饰、汽车底盘及新能源汽车整车制造及配套市场环节均有企业布局：

重庆市新能源汽车产业链企业地图

从产业链各环节的代表性企业分布地图来看，目前重庆市大部分辖区均上游电池、电容等环节的企业分布，而新能源汽车制造代表企业主要分布在长寿区、九龙坡区等。相对而言，九龙坡区、永川区、长寿区和巴南区的产业链布局更完善。

重庆市新能源汽车产业发展现状

——2021年新能源汽车产量同比增长252%

近年来，重庆新能源汽车产业布局逐渐完善，目前已有长安、吉利、福特、长安阿维塔、金康赛力斯、福特野马等新能源汽车品牌陆续落户重庆，新能源汽车产业发展不断提速。2021年，重庆新能源汽车产量达到15万辆，同比增长252%。

——新能源汽车销售以中国品牌及新势力品牌为主

2022年上半年重庆市新能源乘用车销量4.8万辆，全国城市排名中位居第七，同比上涨159%;新能源汽车渗透率达24%。从品牌分类来看，中国品牌占比一半以上，其次是新势力品牌，两者相加占比共计92%。

从厂商布局情况来看，重庆市新能源汽车厂商销量断层严重，市场集中度较高。2022年上半年，重庆市新能源汽车销量排名第一的是比亚迪，共销售13701辆新能源汽车，销量相较排名第二的特斯拉中国高出2.5倍。由此来看，中国品牌及新势力品牌为重庆市主要新能源汽车销售厂商。

注：吉利汽车含吉利新能源、领克汽车、几何汽车

重庆市新能源汽车产业发展前景预测

根据2021年12月重庆市经信委发布的《重庆市加速构建完善的智能新能源汽车产业生态行动计划(征求意见稿)》以及2022年8月重庆市发改委出台的《重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划(2022—2030年)》，“十四五”期间，进一步完善新能源汽车及相关产业，引入先进企业，保持智能新能源汽车产业发展水平和规模进入全国第一方阵。至2025年，重庆智能新能源汽车产量将达到100万辆以上，本地新能源汽车市场渗透率将突破50%。

未来，重庆新能源汽车产业将继续发展壮大，政府将继续出台相关政策和措施，支持企业加大研发投入，提高产品质量和技术水平。同时，企业也将加大市场推广力度，提高产品竞争力，满足消费者对新能源汽车的需求。重庆新能源汽车产业有望成为重庆地区的重要支柱产业，为地方经济增长和可持续发展做出贡献。

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