烧光170亿！又又又一车企被申请破产

奇点汽车是中国的一家新能源汽车制造商，成立于2014年。该公司致力于研发和生产电动汽车，旨在推动可持续出行和减少环境污染。

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近日，全国企业破产重整案件信息网显示，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则“破产审查”信息，案号为（2023）皖07破申3号，案件类型为“破产审查案件”，申请人为钟文明等10人，被申请人为安徽奇点智能新能源汽车有限公司。此外，奇点汽车研发中心有限公司也于同日被申请破产清算。

据悉，从2015年到2019年，奇点汽车完成多轮融资，融资总额超170亿元，投资机构包括英特尔资本、360安全、三花控股、东风设计研究院、联想之星等多。奇点汽车鼎盛时期有员工1500多人。不过，遗憾的是，奇点汽车融资超过170亿元，却没能推出量产车。

结合上述“破产审查”等信息可以看到，受制于资金短缺及其他各方因素，奇点汽车整车项目目前依旧处于停滞状态，何时能够重启尚未可知。

不止是奇点汽车，曾号称“德系四强”之一的宝沃汽车、曾跟蔚来、小鹏、威马并列称为造车新势力“四小龙”拜腾汽车、曾是低速电动汽车行业销量冠军的雷丁汽车等，都被申请破产重整。

作为全球新能源汽车普及程度最高的国家，根据中国汽车工业协会的数据，2022年我国新能源汽车实现产量705.85万辆，销量688.7万辆，新能源汽车保有量1310万辆;2023年一季度已实现新能源汽车生产165万辆，实现新能源汽车销售158.6万辆，预计未来我国新能源汽车市场将持续保持高速发展的态势。

新能源汽车产业链总体分为上游原材料及零部件、中游整车制造以及下游售后市场服务。其中上游原材料及零部件主要包括动力电池及其原材料(锂、电解液、电极材料)，电机电控、汽车芯片以及车身及零部件等，中游整车制造则依据车辆用途可划分为新能源乘用车和新能源商用车，下游售后市场服务则包括充换电服务、汽车后市场服务以及二手车市场。根据各产业链环节上市公司的毛利率情况可知，目前全产业链在锂矿与汽车芯片上附加值相对较高，均达到了50%-70%，而动力电池、车身及零部件、电机电控等环节则毛利率相对较低。

根据中国汽车工业协会统计数据显示，中国新能源汽车销量保持快速增长，2021-2022年我国新能源汽车销量爆发式增长，2022年中国新能源汽车销量达到688.7万辆，同比增长93.4%，连续8年保持全球第一。预计到2026年中国新能源汽车销量将达到1444万辆。

前瞻产业研究院认为，总的来说，造车新势力在中国新能源汽车市场上取得了一定的成绩，但他们面临着巨大的挑战和竞争。只有少数品牌能够在这场竞争中生存下来，而更多的公司则面临着被淘汰的命运。对于新势力来说，保持创新和提高产品质量至关重要，同时也需要合理规划资金和资源，以应对激烈的市场竞争。新能源汽车市场的未来发展，将会在竞争中筛选出真正具备竞争力和可持续发展的品牌，进一步推动整个行业的进步与发展。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《2023-2028年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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