40秒一辆车！特斯拉上海超级工厂第200万辆整车下线【附上海市汽车制造业分析】

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9月6日，特斯拉上海超级工厂第200万辆整车从生产线上缓缓驶出。据报道，特斯拉上海超级工厂第100万辆整车下线是在2022年8月。从第100万辆到第200万辆，仅用时不到13个月，跑出新的“特斯拉速度”。

特斯拉公司全球副总裁王昊在2023中国国际数字经济博览会上介绍说，目前，特斯拉上海超级工厂产量占到特斯拉全球产量的一半。同时，该工厂生产制造过程中自动化率达95%，可实现不到40秒下线一台车。

特斯拉上海超级工厂生产制造高级总监宋钢说，长三角完备的新能源汽车产业集群、上海对全球高端人才的吸引力、通江达海的地理位置等帮助特斯拉快速成长。

上海市汽车零部件产业集群集中布局

从上海汽车零部件行业园区布局来看，主要分布在嘉定及浦东两个区域。包括上海国际汽车城零部件配套工业园区、上海浦东康桥工业园区等，主要布局企业以外资企业为主。

上海的汽车制造业主要布局在嘉定区、浦东北部以及奉贤区。其中嘉定区为上海市汽车制造业发展的绝对核心，浦东北部为副发展核心，奉贤区则主要布局智能新能源汽车。

根据《上海市先进制造业发展“十四五”规划》，上海将重点发展新能源汽车、智能网联汽车、整车及零部件等制造领域，延伸发展智慧出行、汽车金融等服务领域。上海汽车制造业的区域布局与前瞻规划如下所示：

上海市汽车零部件产业供给能力强

汽车制造业总产值中包含汽车零部件制造产值，因此以下选用汽车制造业总产值来分析供给现状。上海市统计局2021年的年报数据显示，上海当年汽车业全年共生产汽车283万辆，产值7586亿元，营业收入8685亿元，利润总额达到了598.73亿元，上海市规模以上企业总产值的19.2%来自汽车行业。

上海交通大学安泰经济与管理学院经济系的陈宪教授指出新兴产业在上海的增长速度较快，而且明显高于其他制造业。这意味着上海的产业结构正在经历一场比较大、比较深刻的迭代升级。陈宪教授认为上海通过发展高端制造业和新兴产业，对传统产业进行迭代升级，才能实现更高的附加价值。只有不断提高产业的增加值率，才能实现可持续的GDP增长。

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